29328 29330 29332 29334 29336 محمل بكرات الدفع

محمل الأسطوانة الدافعة هو نوع من محامل الدوران مصمم خصيصًا لتحمل الأحمال المحورية (في الاتجاه الموازي للمحور) مع السماح بتحميل شعاعي محدود (عمودي على المحور). الميزة الأساسية في تصميمه هي أن الأسطوانات ذات شكل أسطواني أو مخروطي، وهي تعمل على توزيع الضغط المحوري من خلال التلامس بين الأسطوانات ومجاري التدحرج، مما يقلل الاحتكاك وتآكل الأجزاء المتحركة. مقارنةً بأنواع أخرى من محامل الدفع، يتمتع بمعامل احتكاك أقل ومناسب لحالات التشغيل العالية السرعة.

32211 32212 32213 32214 محمل أسطواني مستدق الأطراف

تستطيع محامل البكرات المخروطية تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية المشتركة. ولديها مجرى داخلي وخارجي مخروطي الشكل، يتم ترتيب بكرات مخروطية داخله. تلتقي جميع خطوط إسقاط سطح المخروط عند نقطة واحدة على محور المحامل. عادةً ما تكون محامل البكرات المخروطية من النوع القابل للفصل، أي أن المكونات الداخلية التي تتكون من الحلقة الداخلية والبكرات والقفص والكأس يمكن تركيبها بشكل منفصل.

32207 32208 32209 32210 محمل أسطواني مستدق

تستطيع محامل البكرات المخروطية تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية المشتركة. ولديها مجرى داخلي وخارجي مخروطي الشكل، يتم ترتيب بكرات مخروطية داخله. تلتقي جميع خطوط إسقاط سطح المخروط عند نقطة واحدة على محور المحامل. عادةً ما تكون محامل البكرات المخروطية من النوع القابل للفصل، أي أن المكونات الداخلية التي تتكون من الحلقة الداخلية والبكرات والقفص والكأس يمكن تركيبها بشكل منفصل.

30319 32204 32205 32206 محمل أسطواني مستدق الأطراف

تستطيع محامل البكرات المخروطية تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية المشتركة. ولديها مجرى داخلي وخارجي مخروطي الشكل، يتم ترتيب بكرات مخروطية داخله. تلتقي جميع خطوط إسقاط سطح المخروط عند نقطة واحدة على محور المحامل. عادةً ما تكون محامل البكرات المخروطية من النوع القابل للفصل، مما يعني أنه يمكن تركيب المكونات الداخلية بشكل منفصل، وهي تتكون من الحلقة الداخلية والبكرات والقفص والكأس.

30315 30316 30317 30318 محمل أسطواني مستدق

تستطيع محامل البكرات المخروطية تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية المشتركة. ولديها مجرى داخلي وخارجي مخروطي الشكل، تُرتب فيه بكرات مخروطية. تلتقي جميع خطوط إسقاط سطح المخروط عند نقطة واحدة على محور المحامل. عادةً ما تكون محامل البكرات المخروطية من النوع القابل للفصل، أي أن المكونات الداخلية التي تتكون من الحلقة الداخلية والبكرات والقفص والكأس يمكن تركيبها بشكل منفصل.

30311 30312 30313 30314 محمل أسطواني مستدق

تستطيع محامل البكرات المخروطية تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية المشتركة. ولديها مجرى داخلي وخارجي مخروطي الشكل، يتم ترتيب بكرات مخروطية داخله. تلتقي جميع خطوط إسقاط سطح المخروط عند نقطة واحدة على محور المحامل. عادةً ما تكون محامل البكرات المخروطية من النوع القابل للفصل، أي أن المكونات الداخلية التي تتكون من الحلقة الداخلية والبكرات والقفص والكأس يمكن تركيبها بشكل منفصل.

706C 707C 708C 709C محمل كروي للتلامس الزاوي

محامل الكرات ذات الاتصال الزاوي هي نوع من محامل الدوران التي يمكنها تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية في نفس الوقت. يعتمد تصميمها الأساسي على الإزاحة النسبية للكرات ومجاري التدفق الداخلية والخارجية على طول المحور الأفقي، مما يحقق توازنًا بين الأحمال الشعاعية والمحورية مجتمعة. كلما زادت زاوية الاتصال (مثل 15°)، ازدادت قدرة تحمل الحمل المحوري بشكل أقوى، وهي مناسبة لظروف التشغيل العالية الدقة والسرعة العالية. عادةً ما يلزم تركيبها بأزواج (مثل التكوين الخلفي-الخلفي أو الأمامي-الأمامي) لتحقيق توازن الأحمال المحورية وتجنب الإجهادات الإضافية.

محمل كروي للتلامس الزاوي 724C 725C 726C 727C 728C 729C

محامل الكرات ذات الاتصال الزاوي هي نوع من محامل الدوران التي يمكنها تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية في نفس الوقت. يتضمن تصميمها الأساسي الإزاحة النسبية للكرات ومجاري التدفق الداخلية والخارجية على طول المحور الأفقي، مما يحقق توازنًا بين الأحمال الشعاعية والمحورية مجتمعة. كلما زادت زاوية الاتصال (مثل 15°)، ازدادت قدرة تحمل الأحمال المحورية بشكل أقوى، وهي مناسبة لظروف التشغيل العالية الدقة والسرعة العالية. عادةً ما يلزم تركيبها أزواجًا (مثل التكوين الخلفي أو الأمامي) لتحقيق توازن الأحمال المحورية وتجنب الإجهادات الإضافية.

7000 7001 7002 7003 7004 7005 محمل كروي للتلامس الزاوي

محامل الكرات ذات الاتصال الزاوي هي نوع من محامل الدوران التي يمكنها تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية في نفس الوقت. يتضمن تصميمها الأساسي الإزاحة النسبية للكرات ومجاري التدفق الداخلية والخارجية على طول المحور الأفقي، مما يحقق توازنًا بين الأحمال الشعاعية والمحورية مجتمعة. كلما زادت زاوية الاتصال (مثل 15°)، ازدادت قدرة تحمل الحمل المحوري بشكل أقوى، وهي مناسبة لظروف التشغيل العالية الدقة والسرعة العالية. عادةً ما يلزم تركيبها في أزواج (مثل التكوين الخلفي أو التكوين الأمامي) لتحقيق توازن الأحمال المحورية وتجنب الإجهادات الإضافية.
< 1234...77 >

اترك لنا رسالة

يرجى إرسال رسالة لنا إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات